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| 银川大学 2007-07-20 09:51:27 发布:银大办公室
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上传时间:2006-2-20 作者:石油化工学院 王 伟
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所谓要进行分馏塔的优化操作，提高柴油收率，就是指在保证柴油凝点及闪点两项主要质量指标合格的情况下，通过降低柴油的初馏点和汽油的干点，来提高柴油的干点，从而达到增产柴油的目的。
要想达到此目的，可通过以下几个方法来实现：
1、降低分馏塔顶温度，降低汽油的干点。
要想实现此目的，可适当往分馏塔的塔顶注入冷回流，以提高塔顶汽油组分压，防止塔顶回流返塔温度过低而导致顶回流带水，造成顶回流泵的抽空；同时还要防止分馏塔顶部塔盘结盐结垢。一般分馏塔塔顶回流返塔温度应控制在75～85℃。而汽油干点由195～200℃降到180～185℃。
２、提高柴油抽出温度和一中段抽出温度。
受一中回流的影响，分馏塔13～16层塔板分馏效果差，如果不提高13层塔板的温度，即使是第17层塔板柴油抽出温度再高，由于第16层塔板上的组分偏低，柴油的干点也不会提高太大，柴油凝点也会偏低。从而使进入回炼油的柴油组分不能够拔出，就造成柴油的损失。因此，在控制柴油干点时应把第13层塔板抽出温度作为一个控制指标来控制。
3、要优化柴油汽提塔提蒸汽量。
在保证最低的柴油闪点要求下，最大限度地降低柴油初馏点；同时在保证柴油凝点的前提下，最大限度地为提高柴油干点而创造条件。
4、拓宽柴油馏分。
一般地，分馏塔都有几个0号柴油抽出口，有的分馏塔还有－10号柴油抽出口。因此可以根据具体情况多打开几个抽出口并线，以最大限度地抽出柴油馏分。在生产－10号柴油时，应控制－10号柴油的收率，同时在保证－10号柴油闪点合格的情况下最大限度地生产柴油，从而使总柴油收率提高，也有利于降低汽油干点。
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